7月31日，中偉股份(300919)發布公告稱，公司與特斯拉簽訂《長期供貨合同》，公司將在2023年1月至2025年12月期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。

2020年3月，中偉股份與特斯拉簽訂協議，公司于2020年1月至2022年12月期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。

此次中偉股份與特斯拉續簽供貨合同，表明其與特斯拉的合作程度得到進一步加深，將帶動中偉股份三元前驅體出貨量進一步增長，提升中偉股份在三元前驅體領域的市場份額。

此外，公告稱本次“合同交易金額占公司最近一個會計年度經審計主營業務收入50%以上。”而中偉股份2021年總營收達200.72億元，這意味著本次中偉股份與特斯拉簽署的三元前驅體供貨訂單的交易金額將超100億元，為中偉股份未來3年業績進一步增長提供保障。

中偉股份戰略深綁特斯拉背后，是全球新能源汽車銷量持續提升帶動動力電池出貨量大幅增長，進而對三元前驅體等鋰電池原料產生強勁需求。

為保障電池供應穩定，包括特斯拉、大眾、福特、通用等國際主機廠正在通過自研自產或與電池供應商合資建廠等方式，謀劃動力電池自產。

在此情況之下，上述國際主機廠紛紛與上游鋰電池原料供應商簽署供貨長單，為其動力電池自產提供原料供應保障，進而降低電池成本。

而中偉股份憑借優異的技術研發實力、嚴苛的品質管控要求、快速的產業化能力及領先于同行的產能規模優勢，構建了優質、多元、多層次的客戶結構，為其營收凈利倍增提供保障。

目前，中偉股份已經與特斯拉、LGC、廈門鎢業、當升科技、振華新材、貝特瑞、L&F、三星SDI等國內外頭部電池和正極材料企業建立了穩定的合作關系。

2021年，中偉股份三元前驅體銷售15.23萬噸，同比增長110%；四氧化三鈷銷售2.33萬噸，同比增長27%，市場占有率分別提升至26%和24%，位居行業第一。

進入2022年，新能源汽車市場整體仍保持增長趨勢，帶動中偉股份三元前驅體出貨量進一步增長。

目前，中偉股份已經與特斯拉、瑞浦蘭鈞、廈鎢新能、當升科技等企業簽署了三元前驅體供貨長單。

為滿足下游客戶需求增長和進一步提升市場占有率，中偉股份正在加快產能擴充，現有貴州銅仁西部產業基地、湖南寧鄉中部產業基地及廣西欽州南部產業基地三大生產基地，2021年已建成超20萬噸/年的三元前驅體產能。

與此同時，中偉股份也在積極謀劃其海外生產基地，加速全球化布局。

中偉股份攜手芬蘭礦業集團FMG擬在芬蘭 Hamina 市建設年產規模不超過 12 萬噸的高鎳三元前驅體生產基地，利用FMG旗下Terrafame優質的低碳足跡硫酸鎳以及芬蘭豐富的綠電資源，打造前驅體生產零碳排工廠，實現其三元前驅體歐洲本土生產供應，滿足歐洲客戶對低碳前驅體的需求。

為保障原料供應穩定和降低采購成本，中偉股份也在通過投建上游礦產冶煉項目、簽署采購長單以及布局電池回收利用等方式，構建多元化原料供應渠道，實現一體化產業布局。

2021年4月，中偉股份與RIGQUEZA公司簽署紅土鎳礦冶煉年產冰鎳含鎳金屬6萬噸（印尼）項目合資協議，完成了海外基地從0到1的突破，邁出了在國際化道路上的關鍵一步。

近期，中偉股份宣布繼續加碼其緯達貝工業園(IWIP)鎳項目，規劃建設17.5萬金噸高冰鎳。合計規劃鎳資源產能已達23.5萬金屬噸，遠期規劃超30萬金噸，打造全球最強鎳資源保障基地。

與此同時，中偉股份還在銅仁產業基地配套規劃建設年產8萬金噸硫酸鎳項目、欽州產業基地規劃建設年產8萬金噸高冰鎳和8萬金噸硫酸鎳項目，提升其鎳原料自供比例和產品盈利能力。

此外，中偉股份還與韓國SungEel HiTech公司達成戰略合作布局廢舊電池原料回收，構建并實現產業鏈的資源閉環，為其增添新的原料供應渠道。

通過上述布局，中偉股份將構建“鎳礦-國外粗煉-國內精煉-前驅體-循環”一體化產業布局，保障公司原料供應穩定和產能擴充，進而提升綜合競爭力，進一步鞏固其三元前驅體行業龍頭地位。