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【原創】華友鈷業加入特斯拉供應“朋友圈”
華友鈷業| 三元前驅體 文章來源自:高工鋰電網
2022-08-03 09:15:41 閱讀:242150
摘要除了特斯拉之外,華友鈷業還與福特、大眾、寶馬等國際主機廠在上游鋰電池原料供應方面達成了戰略合作,不斷豐富其客戶“朋友圈”。

繼大眾、福特、寶馬之后,華友鈷業再次獲國際車企認可。

7月31日,G20-鋰電峰會成員華友鈷業(603799)發布公告稱,公司控股子公司華友新能源、華友(香港)與特斯拉簽訂供貨協議。

協議約定,公司擬于2022年7月1日至2025年12月31日期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。

當前,特斯拉正在加快其4680電池量產步伐,通過內部生產以及從外部采購等方式保障其動力電池供應穩定。

特斯拉與華友鈷業簽署三元前驅體供貨長單是其維穩動力電池供應安全的重要舉措,通過直接采購鋰電池原材料再交給其電池供應商,有利于其進一步降低電池成本,維穩供應鏈安全。

而華友鈷業拿下了特斯拉巨額供貨訂單,一方面表明其三元前驅體產品獲國際車企認可,彰顯其全球競爭力;另一方面鎖定3年半供貨長單將為其未來業績增長和三元前驅體出貨量進一步提升提供保障,鞏固其行業龍頭地位。

目前,華友鈷業已經與孚能科技、當升科技、容百科技等企業簽署了三元前驅體戰略供貨協議,預計未來4年華友鈷業將鎖定超50萬噸的三元前驅體供貨訂單。

事實上,除了特斯拉之外,華友鈷業還與福特、大眾、寶馬等國際主機廠在上游鋰電池原料供應方面達成了戰略合作,不斷豐富其客戶“朋友圈”。

7月,華友鈷業與福特汽車和淡水河谷印尼簽署了合作備忘錄,基于公司與淡水河谷印尼在前期達成的戰略合作意向,雙方擬引入福特汽車共同規劃建設年產不超過12萬噸鎳金屬量的氫氧化鎳鈷產品(MHP)項目。

項目建成后,華友鈷業將向福特汽車每年供應約8.4萬噸鎳當量的材料產品。

同時,華友鈷業與LG新能源在中國設立廢舊電池回收合資公司。廢舊電池的來源為LG新能源的南京工廠,合資公司將利用華友鈷業的技術和設備從廢舊電池中提取鎳、鈷和鋰等原料,再供應給LG新能源南京工廠。

5月,寶馬集團與華友鈷業子公司華友循環攜手打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式。寶馬集團與華友循環將合作對動力電池進行拆解,并通過華友循環先進的綠色冶金技術,高比例提煉電池中鎳、鈷、鋰等核心原材料,然后提供給寶馬的電池供應商,用于生產全新的動力電池。

3月,華友鈷業與大眾汽車集團(中國)和青山集團成立合資公司,共同布局印尼鎳鈷資源開發,以及鎳鈷硫酸鹽精煉、前驅體加工和正極材料生產等動力電池正極材料一體化業務。合資公司規劃建設可滿足約160GWh電池所需的鎳鈷原料供應。

在與頭部電池企業和主機廠建立深度合作關系的同時,華友鈷業也在加快鋰電材料一體化產業布局,現已形成鈷鋰鎳資源-冶煉加工-三元前驅體-正極材料-循環回收利用的新能源鋰電產業生態閉環。

華友鈷業預計2022年上半年實現凈利潤22億-26億元,同比增加7.32億-11.32億元,同比增長49.9%-77.1%。

隨著下半年新能源汽車銷量繼續增長和動力電池出貨量提升,預計華友鈷業鈷鋰鎳原料、三元前驅體、三元材料等鋰電材料業務將繼續保持增長態勢,全年營收凈利有望進一步增長。

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